时尚潮流勇勇,时尚潮流者

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于时尚潮流勇勇的问题，于是小编就整理了1个相关介绍时尚潮流勇勇的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何评价滴滴顺风车业务自我停业整改行为？

如何评价滴滴顺风车业务自我停业整改行为？

实际上没有任何用。为什么呢，原因如下：

第一，快车与顺风车司机也是有很大程度上的重合，在滴滴的业务版块中，快车与顺风车的认证都是一样的。

第二，只是暂停一周，没有承诺任何整改效果，本质来说消费者的安全还是没有保证。说白了，就是滴滴平台告诉人们，你看看，我都一周歇业的，我在整改，之后出了问题，你还让我怎么办，再出一条人命，只不过是平台整改两周的事情。而且用户安全对于快车来说，也同样存在。

第三，对同样面临问题的快车说，不暂停只能说滴滴平台还是将平台收入置于用户安全之上。

个人对滴滴所谓的整改不抱希望，冰冻三尺非一日之寒，滴滴顺风车的问题不是一周可以解决的。

看似是滴滴停业整顿有所损失，实则滴滴让使用滴滴的人只能选择快车。接下来七天，滴滴快车业务将取代原来顺风车业务。

就好比食堂停止供应猪肉七天，那学生只能选择更贵的牛肉了。

根据法律规定，所有的“网约车”服务，平台公司都要承担承运人责任，对乘客的安全有明确的保障义务。

《暂行办法》第二十三条规定：

按照本条，每一位使用滴滴打车的用户自动获得由滴滴投保的承运人责任险，如果发生***或其他恶***故，由保险公司赔偿后向滴滴公司追偿。

所以这起事故，滴滴是有责任的。

另外100万的悬赏费，花得真值，免费打了波公益广告。而且这100万还不一定能花出去。

若不是交通部发布通告批评，再加上舆论泛滥，滴滴会轻易整顿？

滴滴司机***空姐，甚至有强*行为，给所有乘坐网约车的女性都敲响警钟！

前几天，滴滴刚出现“***”***，而滴滴的做法又不过是道歉赔偿，没有出台整顿措施，反而又是带着侥幸心理！

一直以来，滴滴都面临打车难、打车贵、对司机抽成高的问题，滴滴为了利润，可以抛弃乘客和司机的利益。但常在河边走，哪有不湿鞋。平台监管如此不力，滴滴客服如此敷衍，要不是这么恶性的***发生，恐怕滴滴对这种事还是睁一只眼闭一只眼。滴滴的逻辑向来是，管你投不投诉，我赚钱就行。

动态调价，早就成了滴滴的明规则，对乘客***裸的打劫。

前几天有同事乘滴滴顺风车进城办事，结果遇到了一个驾驶员几乎快睡着了，一路上不断开大音乐，同事担心掉胆地坐在后面，一路陪着聊天总算跑完行程。同事回来后心有余悸地说，还是要自已买车或者搭乘一辆管理严格的大巴车辆。

互联网经济的野蛮成长，使的监管机构和制度严重地跟不上。对于新兴出现的事物，要么一棍子打死，要么无法监管，任其无序发展。互联网打车发展起来后，先是各地限制发展，再是各种不合理的控制，甚至禁止发展。

从行业自律来说，互联网打车公司发展的规模早已超过年轻的创始人和管理者的管理能力。虽然这些创业者是一群情商智商超群的人，但他们的经历不足以应付互联网经济爆炸式发展，所以各种乱象层出不穷。滴滴在司机准入方面管理确实存在很多漏洞，需要进一步加以改进。

空姐乘顺风车遇害***，经过各类媒体的放大，把滴滴公司推上了风口浪尖。快速成长的滴滴公司，也确实需要缓一下步伐，理清发展的思路，提升服务质量，规范行业行为，为后续的成长打好基础。

虽然网上一边倒的批判滴滴，滴滴确实要整顿了，但也不要一巴掌拍死。滴滴是个新事物，需要一个完善的过程，但它并非天生就是坏东西。相反，滴滴的未来一定是光明的，这也是经济社会和科技发展的产物，取待传统出租行业只是时间问题。

从个人乘车体验来说，前几年经常在城市用滴滴叫车，用户体验我认为比传统出租车好多了。本人是福州人，记得孩子小的时候，从火车站出来想打的，夫妻俩一人抱孩子，一人提几个包，在雨中等的士，可一辆辆车看见我们，要么说交接班，不去指定的目的地，要么说不打表，要走就一口价。有了滴滴以后，只要用手机约一下，就可以找个地方坐着等了。

到此，以上就是小编对于时尚潮流勇勇的问题就介绍到这了，希望介绍关于时尚潮流勇勇的1点解答对大家有用。

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