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cysgjj时间2024-06-26 10:17:35分类彩妆教程浏览31
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于换壳彩妆教程图片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍换壳彩妆教程图片的解答，让我们一起看看吧。
2019苹果新机或配屏幕指纹，你怎么看？
谢谢邀请
对于苹果2019或在新机中配屏幕指纹这个可能性，对于现如今俨然进入了全面窄边屏的智能手机时代来说，为了增加屏幕的实际显示面积，或是美观手机设计，似乎顺应了大势。
但是就目前而言，屏下指纹解锁就如鸡肋一样，食之无味弃之可惜。
我们先从以下几个方面来说说
单单与苹果十周年后发布的iPhoneX以及后面系列的手机比较，去除了3D结构光的面部识别，索性不用像一个智障似的对着手机前置臭美解锁了。尤其是爱化妆的群体，怕是卸妆不大好解锁吧。也不用背部指纹解锁那样手指伸长到手机后面去解锁。所以算是很符合消费者便捷使用了。
前面也说过，以前的全面屏被叫做“异形屏”，而如今全面屏已经普及到各大智能手机品牌的设计理念了。本身苹果被一直诟病的“刘海”设计，不仅是强迫症群体难以容忍的地方，确实也占据了部分微小的视觉空间，而屏下指纹则极大的缩小了刘海区域的模块占有空间。
现在主流的屏下指纹技术主要有两类：光学式的屏下指纹和超声波屏下指纹技术。
光学式屏下指纹，顾名思义***用光学成像原理，解锁特点主要是反应速度慢，受光学成像因素较大，比如出汗多的人，稍微一点汗渍就容易影响解锁率。而目前市场上的屏下指纹手机基本搭载的都是基于光学成像的屏下指纹技术。
超声波屏下指纹，则是利用超声波探波成像原理，优点在于其穿透性强，不受如汗渍之类的因素影响，因此解锁率会高一些，但是难度在于如何将解锁模块置于屏下而又不影响屏幕显示画质。
苹果将会在新一代手机屏幕搭载什么原理的解释我们不得而知，凡事都应辩证性的看待，颇多无奈，苹果走到今天这一步，老本也快吃完了。（乔布斯的棺材板怕是快盖不住了）
苹果也就这样了，不过这种事还是很有可能的，苹果现在经常的成为追随者而不是成为引领者了，创新和在前面领跑的时代已经过去了。
曾几何时，苹果一直都是在前面引领潮流在前面领跑如今沦落到如此地步也是我始料未及的，那时苹果开始的触摸屏时代，屏幕从3.5寸，4寸到如今的六寸多，但之前是如何优化尺寸，现在是为了大而已。
iOS从5.0，6.0的开创时代，到现在的iOS12了无新意，换壳几年，屏幕的大小没变化，这就是苹果，我真是无语。
从特别的喜好苹果喜好iOS，到如今的麻木和按部就班，苹果逐渐的落后和跟风，而不是高高在上除了价格，不知道苹果后续的路如何走。
当然凭借着多少年的经营还是有很多追随者，但这一定不是你骄傲的资本相反更应该是你前进的动力，否则消费者都会远离，当年的诺基亚和moto谁会想到有今天的局面。
说了一些闲话，不是希望苹果不好，而是希望你开发新技术而不是还在跟着安卓的节奏，你说呢？
屏幕指纹应用与否不重要，但是不跟随或者有创新才是王道，才是苹果应该做的。
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感谢您的阅读！
iPhone的执拗，让我想起了诺基亚。在安卓大潮的冲击下，诺基亚这艘巨轮，终于还是被淘汰出局，我仿佛看到iPhone和诺基亚的相同的命运。而***用屏下指纹，这是让iPhone屈从？我觉得这不是iPhone会做到的事情。而且，iPhone会暂时抛弃Face ID吗？我觉得更不可能。
但是，iPhone最近所遭受的挑战，已经不仅仅是硬件方面的提升，而是它的价格劣势，以及创新上渐渐的不能满足消费者的需求。
我们就拿这一次的iPhone XS系列的一些不足，或者说让消费者退却的原因来说说：
创新。我们不可忽略Face ID的能力是我们很多用户所青睐的，但是和华为相比，创新就非常不足了，不仅仅在电池上表现平平，在外观设计上，没有任何惊喜。
强硬。如果说iPhone的性格是执拗，那么强硬更适合它，它建造的规则，不容许他人来挑战，它的定价如此之贵，也是它性格的强硬。我想到乔布斯说：i低收入者也应该用的起iPhone。突然觉得乔布斯说的有理，因为现在很多低收入者就购买iPhone。
但是，我认为在2019年iPhone加入屏下指纹的可能性非常小。苹果是不可能去模仿其他手机厂商，它只会创造属于自己的，让别人去模仿。
所以，我们要期待的是苹果怎样改变它的执拗，否则它的未来，可能是诺基亚一样的命运。
很有可能，目前今年爆发的黑科技就是屏下指纹技术的成熟期，明年将会是爆发期，但是不敢肯定苹果是否会***取屏下指纹的技术来提升竞争能力，但是肯定的是，屏下指纹明年会更普及到更便宜的手机上。科技在更新，能给人类带来更多的便利都是好事。
一对难兄难弟，现代ix35和起亚智跑，15万预算，它俩如何选？
现代ix35和起亚智跑是共享平台架构和动力总成的兄弟车型，说得再直白点完全就是换壳车，就连车身尺寸和驾乘感受之间的差异都非常小，所以，除了内外设计和车标，两车没什么不一样，相近配置水平，哪个优惠大就选哪个吧。
如果是按照15万的预算来看，分别选取现代ix35 2019款 2.0L 自动两驱智勇·畅享版（官方指导价13.99万，经销商参考价12.29万）和起亚智跑2018款 2.0L 自动智享豪华版（官方指导价13.99万，经销商参考价12.49万）进行简单的对比，主要关注车载配置方面，因为动力总成完全一致——2.0L自吸发动机+6AT，最大功率160马力，峰值扭矩193牛米，车身尺寸也相差无几。
现代ix35 2019款 2.0L 自动两驱智勇·畅享版：转向***灯
起亚智跑2018款 2.0L 自动智享豪华版：定速巡航、自动驻车、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网、LED车前雾灯、副驾驶车内化妆镜、自动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置
综上：这两款车的车载配置一目了然，差不多价钱下，智跑的性价比要更高一些，目前两车有不小的优惠，落地以后都不到15万，如果对品牌和设计没什么偏好的话，选智跑，而且重点考虑2.0L+6AT，动力够用，也更加稳定。
这俩车不如考虑国产，这个价位细心选选可以买到不错的车。无论从技术还是外观，国产车都有长足的进步了，和德美日法还有差距，跟韩系比不能说超越，持平已经差不多了，当然，考虑到面子问题当我没说。我指的是国内的韩系。
威驰和致享哪个更值得买？
要说划算嘛，我觉得还是致享更有优势吧。首先，致享的性价比更高，十万以内就能全部搞定。其次，致享的燃油经济性也是相当的出色，百公里油耗才5.5L左右。另外，像致享这车的操控性也相当的灵敏，比较适合新手，而且安全配置也比较到位，不用担心安全问题。买车子不就是图个省心和安心嘛！
一汽丰田威驰和广汽丰田致享，动力总成部分是一样的，根据高低配车型的区分，分别搭载的是1.3升和1.5升两款自然吸气发动机，动力方面来说，1.5l动力勉强够用，1.3l有时会动力不足。
变速箱方面，手动挡车型是5挡手动变速箱，自动挡车型是CVT无级变速箱。cvt的优点是平顺省油，但其不适合激烈驾驶和跑山路。
威驰和致享的配置是一样的，全系除了标配esp以外，配置方面，几乎再也找不出什么亮点来，比如全系没有倒车雷达。当然，安全气囊它俩还是都有的，虽然数量不多。
行车质感方面，日系车隔音差车漆薄的特点，在威驰和致享身上会尤其感受明显。
新款威驰和致享已经加大了轴距，内部空间也随着轴距的加大而有所变大了，对于家用载物增加了一定的实用性。而这俩车认真一点比较的话，威驰的轴距比致享大2厘米，这个差异虽然可以直接忽略不计，但又何来致享比威驰更实用这一说？很奇怪的说法嘛！是不是？而早前甚至网上还有很多讨论，说为什么致享没有人买？
外形方面，虽然威驰的前脸和卡罗拉一样，有些尖。但说实话，难道致享的八字胡前脸你就会更喜欢？放张图你先感受一下，反正很多人欣赏不来。
这两款都是丰田旗下的产品，总体上来说，这两款车的市场销量都蛮好的，主要是看个人喜好了，像我买车最大的诉求就是要空间大，致享相对威驰要大些，所以我就选择了致享。而且致享的安全配置也相当的出色，比如TRC牵引力控制系统能防止车轮在湿滑路面打滑起动、加速时控制轮胎空转，让油门更好操作。另外，致享百公里耗油只有5.1L也是我比较看重的，而威驰则达到了6.4-6.9L~
致享跟威驰的关系其实就好像卡罗拉跟雷凌的关系一样，致享跟威驰其实就是同一款车，卡罗拉和雷凌也是如此，只不过在国产之后由不同的厂家进行生产而已，威驰和卡罗拉都是一汽丰田国产的，致享和雷凌都是广汽丰田国产的，不过这几款车的命运基本上也是差不多的
丰田致享和威驰的优缺点都差不多，优点都是省心耐用，缺点就是配置比较低，毕竟合资车，配置不如国产车那么好，还好买车就是用来代步，配置什么的也没有太大的用处，致享和威驰对比的话，我还是觉得威驰的样子好看一点，而且一汽丰田的4S店售后比较好，工作人员的态度也挺好的。
虽然威驰的配置不高，但是我觉得性价比还是挺高的，比起国产不成熟的三大件，买丰田就是为了图一个省心耐用，而且威驰的油耗也很低，降低了后期的用车成本，这车的保值率也是不错的，要比致享稍微高一点，毕竟威驰的销量高，名气也大。
威驰的空间是真的挺不错的，平时都是一个人开车，但是偶尔带几个同事都是没问题的，而且虽然这款车是板车悬挂，但是舒适性还是挺好的，这也是丰田的一个优点，开起来很舒服，坐起来也很舒服，就是后排的头部空间稍微小了一点，如果比较高的人坐在后面，会觉得有点压抑。
威驰最满意的还是油耗方面了，不过这点致享也是一样的，毕竟都是同样的三大件，油耗是真的很低，市区的油耗才6升左右，如果不堵车的话，平均油耗6升都不到，只不过为了省油也是牺牲了一些动力吧，1.5排量的动力我觉得是够用了，朋友开的时候觉得太肉了，每个人对于动力的要求不同，所以买车之前最好还是去试驾一下。
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